Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 7, стр. 4 Ежедневно с 10:00 до 20:00 Написать в Telegram
Гарантия 12 месяцев Капремонт от 3 дней Эвакуация по МКАД — 0 ₽

Капитальный ремонт двигателя авто в Москве

Разбираем мотор до блока, дефектуем каждую деталь и собираем обратно по заводским допускам. Смету фиксируем в договоре до начала работ, а не «по факту разборки».

  • Дефектовка по 40 параметрам и фотоотчёт до начала ремонта
  • Запчасти по закупочной цене — привозим чеки поставщика
  • Обкатка на стенде и бесплатная замена масла через 1 000 км
  • Диагностика и эвакуация бесплатно при заказе капремонта
4,9 из 5 — 214 отзывов на Яндекс.Картах
1 480 двигателей отремонтировано за 2024 год
Гарантия 12 месяцев на работы и детали по договору
Моторист автосервиса «МоторМастер» дефектует двигатель автомобиля на подъёмнике
Капитальный ремонт 4 цилиндра от 68 000 ₽ работа, без стоимости запчастей
Гарантия 12 месяцевПисьменная гарантия на работы и установленные детали
Смета не растётЦену фиксируем после дефектовки, доплаты — только по согласованию
Свой станочный паркРасточка, хонинговка и шлифовка на месте — без посредников
Рассрочка 0%До 6 месяцев без процентов, решение за 10 минут
Услуги автосервиса

Ремонт двигателя авто: от диагностики до обкатки

Берём в работу бензиновые и дизельные моторы легковых автомобилей, кроссоверов и лёгкого коммерческого транспорта. Работаем и с гарантийными, и с «уставшими» моторами после 300 000 км.

Коленчатый вал двигателя после дефектовки

Капитальный ремонт бензинового двигателя

Полная разборка, дефектовка блока и коленвала, замена поршневой группы и вкладышей, сборка с контролем зазоров.

  • Расточка, хонинговка и гильзовка блока
  • Подбор поршней по весу и группе
  • Обкатка на стенде 2 часа
Стоимость работыот 68 000 ₽
Механик у дизельного двигателя в цеху

Капитальный ремонт дизельного двигателя

Отдельный бокс и инструмент для дизелей: работаем с ТНВД, форсунками и турбиной, не забывая про геометрию блока.

  • Регулировка форсунок на стенде
  • Опрессовка головки и проверка трещин
  • Замер компрессии после сборки
Стоимость работыот 95 000 ₽
Компьютерная диагностика двигателя ноутбуком

Диагностика двигателя

Компьютерное сканирование, замер компрессии, эндоскопия цилиндров и проверка давления масла. Заключение с фото.

  • Чтение ошибок и анализ коррекций
  • Эндоскопия без разборки мотора
  • Письменное заключение в день обращения
Стоимость работыот 2 500 ₽
Снятие крышки двигателя для замены ГРМ

Ремонт ГБЦ и замена ГРМ

Опрессовка головки, замена направляющих втулок и маслосъёмных колпачков, притирка клапанов, шлифовка плоскости.

  • Шлифовка плоскости ГБЦ
  • Замена ремня или цепи ГРМ с роликами
  • Регулировка клапанных зазоров
Стоимость работыот 18 000 ₽
Двигатель, снятый с автомобиля, на стапеле

Ремонт турбины и топливной системы

Дефектовка картриджа, балансировка колеса, замена уплотнений и промывка форсунок ультразвуком на стенде.

  • Ремонт турбокомпрессора с гарантией
  • Ультразвуковая промывка форсунок
  • Проверка давления наддува
Стоимость работыот 24 000 ₽
Замена масла в двигателе автомобиля

Снятие и установка двигателя

Аккуратно вынимаем мотор из подкапотного пространства: с подрамником, АКПП и полным приводом. Разъёмы маркируем.

  • Работа на подъёмнике и кране-балке
  • Маркировка жгутов и трубок
  • Проверка после сборки на стенде
Стоимость работыот 12 000 ₽
Когда пора в сервис

6 признаков, что двигателю нужен ремонт

Если вы заметили хотя бы два пункта из списка — не тяните до «застучал». Ранняя дефектовка экономит 30–50% бюджета.

Стук и шум в мотореМеталлический стук под нагрузкой — проворачиваются вкладыши или стучат гидрокомпенсаторы.
Синий дым из выхлопаМасло попадает в камеры сгорания: износ колец, колпачков или направляющих клапанов.
Расход масла больше литраОт литра на 1 000 км — повод замерить компрессию и заглянуть в цилиндры эндоскопом.
Упала мощность и тягаПропуски зажигания, низкая компрессия, растянутая цепь ГРМ — всё это диагностируется за час.
Двигатель перегреваетсяКаждый перегрев ведёт головку и провоцирует трещины в блоке. Ехать дальше нельзя.
Эмульсия на щупеБелая плёнка «майонеза» в масле — пробита прокладка ГБЦ. Эксплуатация запрещена.
Не уверены, что проблема в моторе? Приезжайте на диагностику: 60 минут, 2 500 ₽ — и точный ответ вместо догадок. Записаться на диагностику
Как проходит ремонт

6 этапов от звонка до выдачи автомобиля

Вы всегда знаете, на каком этапе машина. Фото и статус отправляем в Telegram — приезжать в сервис без повода не нужно.

Звонок и предварительная оценка

Мастер задаёт 5–7 вопросов и называет вилку цены ещё до приезда. Записываем в удобное окно.

10 минут
Эвакуация в сервис

Если машина не едет — отправляем эвакуатор. В пределах МКАД бесплатно, включая погрузку во дворе.

В день обращения
Диагностика и дефектовка

Компрессия, эндоскопия, давление масла. Если нужно — снимаем мотор и разбираем до блока.

1–2 дня
Смета и согласование

Присылаем смету с ценами на работу и детали, показываем фото дефектов. Цену фиксируем в договоре.

1 день
Ремонт и сборка

Расточка, шлифовка, подбор поршней по группе, сборка с динамометрическим контролем.

3–7 дней
Обкатка и выдача

Обкатываем мотор на стенде, проверяем параметры, выдаём гарантийный талон и рекомендации.

1 день
Цех автосервиса «МоторМастер»: автомобиль с открытым капотом на диагностике Свой цех в ЮВАО — 6 подъёмников
Капитальный ремонт двигателя

Что входит в капремонт и почему он дешевле нового мотора

Новый двигатель в сборе — это 300–700 тыс. рублей и ожидание от месяца. Капитальный ремонт того же мотора обходится в 1,5–3 раза дешевле: блок остаётся родным, номера не меняются, машина не теряет в цене.

  • Полная разборка и мойка деталей
  • Дефектовка блока, ГБЦ и коленвала
  • Расточка и хонинговка цилиндров
  • Гильзовка блока при выработке
  • Шлифовка плоскости головки
  • Замена поршней, колец, вкладышей
  • Новые сальники и прокладки
  • Замена масла и фильтров
  • Сборка с контролем момента затяжки
  • Обкатка и замер компрессии
Честно предупреждаем: в 4 из 10 случаев капитальный ремонт не нужен — достаточно заменить маслосъёмные колпачки или вкладыши. Мастер скажет об этом после дефектовки, а не после разборки «на всякий случай».
от 68 000 ₽работа без стоимости запчастей
Прайс-лист

Популярные работы и цены

Ниже — работа без стоимости запчастей. Полный перечень из 60+ позиций смотрите на странице прайса.

РаботаЧто делаемСрокЦена
Капремонт бензинового ДВС (4 цил.)Разборка, дефектовка, расточка, сборка3–5 днейот 68 000 ₽
Капремонт дизельного ДВСС проверкой ТНВД и форсунок4–7 днейот 95 000 ₽
Ремонт ГБЦОпрессовка, шлифовка, клапаны1–2 дняот 18 000 ₽
Замена ремня / цепи ГРМС роликами и натяжителями4–8 часовот 9 500 ₽
Диагностика двигателяКомпьютер, компрессия, эндоскоп60 минутот 2 500 ₽
Снятие и установка ДВСС навесным оборудованием1 деньот 12 000 ₽

Полный прайс-лист

Сервис в цифрах

Почему в «МоторМастер» приезжают повторно

11 летРемонтируем двигатели в Москве с 2014 года
1 480Моторов отремонтировано за прошлый год
12 мес.Гарантия на работы и установленные детали
94%Клиентов приходят по рекомендации знакомых
Портфолио

Свежие работы из цеха

Каждый мотор фотографируем на этапах разборки и сборки — по этим снимкам видно, что и как мы делали.

Все работы и цены

Отзывы

Что говорят владельцы

АК
Алексей К.Skoda Octavia 1.8 TSI

Масложор был 1,5 литра на тысячу, дилер предлагал замену шорт-блока за 480 тысяч. Здесь после дефектовки сделали капремонт с расточкой — вышло втрое дешевле. Проехал 20 тысяч, масло на месте.

Капремонт двигателя · февраль 2025
МС
Марина С.Kia Sportage 2.0 CRDi

Машина встала на МКАД, эвакуатор приехал через 40 минут — и это бесплатно. Смету прислали в тот же день с фотографиями. Ни одной доплаты сверху, всё как договорились. Спасибо мастеру Сергею.

Капремонт дизеля · декабрь 2024
ДВ
Дмитрий В.Volkswagen Passat B7

Приехал на диагностику с мыслью, что попал на капиталку. Мастер за час сказал: менять только маслосъёмные колпачки. Сделали за день, взяли 14 тысяч вместо 90. Вот за такую честность и возвращаются.

Замена колпачков · апрель 2025
Свободные окна на этой неделе

Не уверены, что нужен капитальный ремонт?

Привезите машину на диагностику: 60 минут, 2 500 ₽ — и вы получите точный ответ с фото и сметой. При заказе ремонта диагностика бесплатна.

  • Перезвоним в течение 15 минут
  • Скажем вилку цены до приезда
  • Заберём машину эвакуатором по МКАД бесплатно
  • Договор и гарантийный талон на 12 месяцев
Вопросы и ответы

Частые вопросы о ремонте двигателя

Работа начинается от 68 000 ₽ для бензинового четырёхцилиндрового мотора и от 95 000 ₽ для дизеля. Итоговая сумма зависит от состояния блока, необходимости расточки или гильзовки, а также от стоимости деталей. Точную смету мы называем после дефектовки и фиксируем её в договоре — доплат «по факту» не бывает.
Диагностика — 1 день. Капитальный ремонт с расточкой и сборкой — от 3 до 7 рабочих дней, если детали есть в наличии. Редкие позиции под заказ добавляют 5–14 дней. Точный срок мастер называет вместе со сметой и держит вас в курсе по Telegram.
Частично — да. Замена маслосъёмных колпачков, навесного оборудования, прокладки клапанной крышки и ГРМ делается без снятия. Полноценный капитальный ремонт требует снятия мотора: блок нужно растачивать и отмывать, а это возможно только на стапеле.
По умолчанию — оригинал или качественные аналоги (Mahle, Kolbenschmidt, Nural, Gates). Все чеки поставщика показываем: вы видите нашу закупочную цену и не платите за «воздух». Если хотите сэкономить — предложим бюджетный вариант с честным объяснением, сколько он проходит.
Гарантия покрывает работы и установленные нами детали: течи, стуки, падение компрессии, отказы по нашей вине. Не покрывает естественный износ, последствия перегрева и самостоятельного вмешательства. Условия прописаны в договоре и гарантийном талоне, который вы получаете на руки.
Стук вкладышей заканчивается проворотом вкладыша и задиром шейки коленвала: вместо 70 тысяч ремонт обходится в 150–200 тысяч, а иногда требует замены блока. Если стук появился — машину лучше не заводить и вызвать эвакуатор.

Капитальный ремонт и ремонт двигателя авто в Москве

Двигатель — самый дорогой агрегат автомобиля, и его ресурс не бесконечен. Задиры в цилиндрах, проворот вкладышей, трещина в головке блока, растянутая цепь ГРМ — любая из этих проблем превращает машину в недвижимость. В автосервисе «МоторМастер» мы занимаемся именно такими случаями: от диагностики и дефектовки до капитального ремонта двигателя с расточкой блока и обкаткой на стенде.

Капитальный ремонт двигателя авто — это восстановление мотора до заводских параметров: цилиндры растачиваются под ремонтный размер поршней, плоскость головки шлифуется, коленвал проверяется на биение, все вкладыши и сальники меняются на новые. Такая работа обходится в 1,5–3 раза дешевле нового двигателя в сборе и сохраняет родной блок с оригинальными номерами.

Мы работаем с бензиновыми и дизельными моторами объёмом от 1,0 до 6,2 литра: Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Ford, Nissan, Mitsubishi, Land Rover, УАЗ. Для каждого мотора подбираем запчасти по VIN и проверяем допуски в технической документации производителя, а не «по опыту». Если ремонт нецелесообразен — скажем прямо и предложим альтернативу вместо того, чтобы продавать лишние работы.

Контакты

Приезжайте на диагностику

Работаем без выходных с 10:00 до 20:00. Есть парковка для клиентов и зона ожидания с кофе.

Адрес

Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 7, стр. 4

5 минут от метро «Печатники», въезд с проезда
Телефон+7 (499) 346-70-79Звонок бесплатный по России
Telegram@AlexDudnikovПришлём фото дефектов и смету в чат
Часы работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Приём автомобилей до 19:30
Почтаinfo@remont-dvigatelja-auto.ruОтветим в течение рабочего дня

Записаться на диагностику

Оставьте номер — мастер перезвонит в течение 15 минут, задаст пару вопросов и назовёт вилку цены.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой персональных данных

Позвонить